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Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B es un silencioso slip-on homologado ECE para las CF MOTO 700 CL-X, que aporta un sonido grave y deportivo, reducción de peso y estética compacta con montaje plug & play. Su cuerpo en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, malla trasera en acero, soldaduras TIG y soporte láser-cortado garantiza durabilidad y resistencia térmica.
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: AISI 304, end-cap granallado, malla trasera, soldaduras TIG y logotipo LV grabado láser.
- Peso: 1,43 kg — ahorro de −1,78 kg frente al escape OEM.
- Acabados: Black Edition mate de alta resistencia a temperatura y arañazos.
- Incluye: silenciador, link-pipe/tubo de conexión, abrazadera/sujeción, herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivo térmico LV.
- Sonoridad / dB: conforme a ECE R92 en configuración homologada (valores orientativos según e-Pass y vehículo).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B
- CF MOTO 700 CL-X Heritage (2021–2023)
- CF MOTO 700 CL-X Sport (2021–2023)
- CF MOTO 700 CL-X Adventure (2022–2023, según mercado)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN y año antes del envío para garantizar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B
- Homologación: ECE-Approved (e-Pass E57 92R-02 0017); mantiene el catalizador original. Retirar insertos o suprimir el catalizador puede invalidar la aprobación.
- Uso recomendado: vía pública según e-Pass; para circuito, respeta los límites de ruido del trazado.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15256B
- ¿Es compatible con la versión A2 de 35 kW?
Sí, el fabricante indica “Also fits 35 kW version” para los modelos CL-X. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
En slip-on con admisión y línea de serie normalmente no; con filtro/colectores u otras mods, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Perderé la homologación si quito el dB-killer?
La ECE exige la configuración indicada en el e-Pass; circular sin el inserto o con supresor de catalizador puede invalidarla. - ¿Puedo usar alforjas o soportes laterales?
El diseño compacto del LV-10 lo facilita; respeta distancias térmicas y añade protectores si cargas equipaje. - ¿Mantiene sondas y catalizador?
Sí; al ser slip-on se monta sobre la línea original y conserva sensores y catalizador, requisito para la homologación.
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