Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B es un silencioso slip-on homologado ECE para la BMW S 1000 XR (2020–2023), que aporta un sonido grave y deportivo, reducción de peso y estética compacta con instalación plug & play. Fabricado en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, rejilla trasera, soporte láser-cortado y logo LV grabado láser, mantiene el catalizador original y es compatible con las maletas laterales OEM.
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: cuerpo y tramo en AISI 304, pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, rejilla trasera, soldaduras TIG.
- Peso: 1,25 kg — ahorro de −0,91 kg frente al escape OEM.
- Acabados: estética Black Edition resistente a altas temperaturas y arañazos.
- Incluye: silenciador, pipe/link-pipe, kit de herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos (kit completo, sin extras).
- Compatibilidad de equipaje: admite maletas laterales originales de BMW S 1000 XR.
- Sonoridad / dB: conforme a ECE R92 en la configuración homologada (valores orientativos según e-Pass y vehículo).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B
- BMW S 1000 XR (2020–2023)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN y año antes del envío para garantizar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B
- Homologación: ECE-Approved (ruido ECE R92); mantener el catalizador y los insertos suministrados conserva la legalidad. Retirar insertos o modificar la línea puede invalidar la aprobación.
- Uso recomendado: vía pública según e-Pass; en circuito, respeta los límites de dB del trazado.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15257B
- ¿Es compatible con las maletas originales de la S 1000 XR?
Sí; el fabricante indica “fits with original panniers” para este modelo. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
En configuración slip-on con admisión y catalizador de serie, normalmente no. Si añades filtro/colectores u otras mods, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Mantiene catalizador y sondas?
Sí; se monta sobre la línea original y conserva catalizador y sensores, requisito para la homologación ECE. - ¿Puedo perder la homologación si quito el dB-killer?
Sí; circular sin los insertos previstos puede invalidar la ECE y elevar los dB. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Menos peso (−0,91 kg), acabado Black Edition resistente y un sonido más grave con montaje rápido y limpio.
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