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Escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU
El escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU es un silencioso slip-on desarrollado específicamente para las CF MOTO 450 SR y 450 SS (2023–2024). Fabricado en acero inoxidable AISI 304 con recubrimiento cerámico negro mate, ofrece un diseño compacto, agresivo y un sonido puramente racing. Este modelo no está homologado para uso en vía pública y está destinado exclusivamente a uso en circuito.
Características del escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU
- Tipo: slip-on (solo silenciador).
- Materiales: acero inoxidable AISI 304 con recubrimiento cerámico negro mate resistente a altas temperaturas.
- Peso: 1,70 kg — ahorro de aproximadamente 2,00 kg frente al escape original.
- Acabados: pintura cerámica negra, grabado láser “LV” y malla metálica en la salida.
- Incluye: silenciador LV-10 Full Black, tubo de conexión, muelles, abrazaderas y tornillería completa.
- Sonoridad / dB: configuración abierta racing (sin dB-killer, valor orientativo según condiciones de pista).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU
- CF MOTO 450 SR (2023 – 2024)
- CF MOTO 450 SS (2023 – 2024)
En Boutique Motos te ayudamos a verificar compatibilidad por VIN y año antes del envío para asegurar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU
- Homologación: no homologado / uso exclusivo en circuito según ficha oficial LeoVince.
- Uso recomendado: track-days y competición; no apto para carretera pública.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU
- ¿Es este escape para mí?
Si buscas un sonido más deportivo y una estética agresiva para tu CF MOTO 450 SR o 450 SS, el LeoVince LV-10 Full Black 15265FBU es ideal para uso en circuito. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
No es obligatorio, aunque puede optimizarse el rendimiento con una reprogramación o ajuste de mapa. - ¿Se puede usar en carretera?
No, este escape no está homologado y solo puede utilizarse en circuito o entornos cerrados. - ¿Interfiere con maletas, caballete o estriberas?
No interfiere con los componentes originales; mantiene la geometría estándar de la moto. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Reducción de peso, diseño Full Black más deportivo y sonido racing sin restricciones.
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