Escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU
El escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU es un silencioso slip-on de carácter racing (no homologado) para la Yamaha YZF-R6. Construido en acero inoxidable AISI 304 con pintura cerámica negra mate, end-cap granallado, malla trasera de acero y soporte láser-cortado, reduce peso y aporta un sonido grave y directo con montaje plug & play. Peso declarado 1,05 kg — ahorro de −0,82 kg respecto al escape OEM, con nivel sonoro de 96,6 dB(A) @ 7.250 rpm sin dB-killer.
Características del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU
- Tipo: LV-10 Black Edition (slip-on / straight-through).
- Materiales: cuerpo y tramo en AISI 304, end-cap granallado, malla trasera, soldaduras TIG y logo LV grabado láser.
- Peso: 1,05 kg — ahorro de −0,82 kg frente al escape de serie.
- Acabados: Black Edition mate resistente a altas temperaturas y arañazos.
- Incluye: silenciador, link-pipe/tubo de conexión, kit de herrajes, tarjeta LeoVince y adhesivos (kit completo).
- Sonoridad / dB: 96,6 dB(A) @ 7.250 rpm sin dB-killer (valor oficial orientativo).
Motos compatibles con el escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU
- Yamaha YZF-R6 (2006–2021)
En Boutique Motos verificamos compatibilidad por VIN/Type y año antes del envío para garantizar un montaje perfecto.
Homologación y uso del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU
- Homologación: no homologado / race-only (no válido para vía pública); el producto está destinado a uso en circuito.
- Uso recomendado: tandas y circuito; respeta los límites de ruido del trazado y la configuración del inserto.
Preguntas frecuentes del escape LeoVince LV-10 Black Edition 15215BU
- ¿Incluye dB-killer?
No forma parte del kit estándar; está disponible como accesorio oficial para esta referencia. - ¿Necesito reprogramar la ECU?
En slip-on con admisión y línea de serie, normalmente no. Con filtro de alto flujo/colectores, una puesta a punto puede optimizar respuesta y temperatura. - ¿Interfiere con el carenado inferior o rearsets?
El diseño compacto mantiene geometría OEM; con carenado de pista o estriberas regulables, verifica holguras y distancias térmicas. - ¿Mantiene catalizador y sondas?
Sí; al ser slip-on se instala sobre la línea original y conserva catalizador y sensores, aunque el producto siga siendo no homologado. - ¿Qué gano frente al escape de serie?
Menos peso (−0,82 kg), estética Black Edition y un sonido más grave con montaje rápido y limpio.
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