Escape LeoVince LV-10 15214
El escape LeoVince LV-10 15214 es un silencioso slip-on diseñado para motoristas que buscan un look racing, reducción de peso y un sonido deportivo en su Kawasaki Z800. Fabricado en acero inoxidable con acabados específicos según versión, sustituye al silenciador original mediante un montaje plug & play, sin necesidad de modificaciones complejas. Su inspiración procede directamente de la experiencia de LeoVince en campeonatos como Moto2 y Moto3, ofreciendo un estilo agresivo y prestaciones ligeras que marcan la diferencia en carretera y circuito.
Características del escape Leovince LV-10 15214
- Tipo: silenciador slip-on LV-10 plug & play.
- Materiales: cuerpo en acero inoxidable AISI, con acabado mate o Black Edition según referencia.
- Peso: 1,35 kg — reducción de ≈1,51 kg frente al escape OEM.
- Diseño: compacto, con salida en estilo racing y rejilla mesh en versiones Black Edition.
- Incluye: silenciador LV-10, link-pipe/adaptadores y kit de montaje.
- Sonoridad: deportiva y más marcada que la de serie;el valor exacto en dB depende del lote y del uso de dB-killer.
Motos compatibles con el escape Leovince LV-10 15214
- Kawasaki Z 800 (2013 – 2016)
En Boutique Motos verificamos la compatibilidad del LeoVince LV-10 15214 con el número de chasis de tu moto antes del envío, garantizando un ajuste perfecto y seguro.
Homologación y uso
- Homologación: esta referencia figura como discontinuada en el catálogo oficial y aparece en múltiples listados como no homologada para uso en vía pública en su versión estándar.
- Uso recomendado: orientado a conducción deportiva o estética;para circular en carretera es necesario disponer de la documentación e-Pass adecuada.
Preguntas frecuentes
- ¿Es adecuado para mí? Sí, si buscas un escape LeoVince LV-10 ligero y de aspecto racing para tu Z800. Comprueba siempre la referencia y la homologación del lote antes de comprar.
- ¿Se puede montar fácilmente? Sí, su instalación es slip-on plug & play. Incluye adaptadores y tornillería;revisa aprietes tras los primeros kilómetros.
- ¿Necesita reprogramación? Normalmente no, salvo que combines con colectores u otras modificaciones importantes.
- ¿Pasa ITV? No en la mayoría de lotes, ya que la referencia está discontinuada y listada como no homologada;para ITV se requiere documentación específica.
- ¿Qué ventajas ofrece frente al OEM? Reducción de ≈1,51 kg, sonido más deportivo y estética más compacta y agresiva.
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