Escapamento LeoVince LV PRO 14300E
O escapamento LeoVince LV PRO 14300E é um sistema completo 4-1 projetado para uso em pista (não homologado para uso em vias públicas). Sua construção em aço inoxidável AISI 304 com ponteira em fibra carbono com corte "Shark Cut" , cinta de fixação totalmente em carbono e material de enchimento resistente a altas temperaturas proporciona leveza, durabilidade e um som profundo e esportivo , mantendo a facilidade de instalação.
Características do escapamento Leovince LV PRO 14300E
- Tipo: Sistema completo LV PRO (direto / 4-1).
- Materiais: AISI 304 com tampa carbono , correia totalmente em carbono, soldas TIG e logotipo gravado a laser.
- Peso: 5,70 kg — uma redução de 2,79 kg em comparação com o escapamento original.
- Acabamentos: revestimento em aço inoxidável acetinado + copo carbono corte "Shark Cut".
- Inclui: silenciador , coletores 4-1, tubo de ligação , conexões, cartão e adesivos LeoVince (kit completo).
- Nível de ruído / dB: 98,2 dB(A) a 6.000 rpm com dB-killer / 104,2 dB(A) a 6.000 rpm sem dB-killer (valores da ficha técnica do fabricante).
Motocicletas compatíveis com o escapamento Leovince LV PRO 14300E
- Honda CB 650 R Neo Sports Café (2019–2023)
- Honda CB 650 R Neo Sports Café 35 kW (A2) (2019–2023)
Na Boutique Motos, verificamos a compatibilidade pelo número VIN e ano antes do envio para garantir um encaixe perfeito.
Homologação e som do escapamento Leovince LV PRO 14300E
- Homologação: Não homologado (apenas para competição); o uso em vias públicas não é permitido. A remoção/alteração de componentes internos aumenta o nível de ruído.
- Uso recomendado: uso em circuito/privado; respeite o regulamento do evento e os limites de som da pista.
Perguntas frequentes sobre o escapamento Leovince LV PRO 14300E
- É compatível com a carenagem inferior original?
Sim, mas requer o kit opcional LeoVince Art. 80004 para manter a quilha original instalada corretamente. - É compatível com a versão A2 (35 kW)?
Sim, este modelo 14300E também é compatível com as unidades de potência limitada a 35 kW indicadas. - Vou perder minha homologação ao instalá-lo?
Este sistema completo já não está homologado ; não pode ser utilizado legalmente em vias públicas. - Preciso reprogramar a unidade de controle?
Não é obrigatório ligá-lo, mas no uso esportivo, o ajuste da injeção é recomendado para otimizar a resposta e as temperaturas. - Isso interfere com o cavalete ou com a bagagem?
Compatível com descanso lateral. Se você usa suportes alforges ou acessórios volumosos, verifique as folgas conosco através do número do chassi (VIN) antes do envio. - Que melhorias oferece em comparação com o equipamento original?
Mais leve (−2,79 kg), resposta mais dinâmica e graves mais profundos com o dB-killer instalado.
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