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Escape LeoVince GP Corsa EVO 3393EU
O escapamento LeoVince GP Corsa EVO 3393EU é um silenciador slip-on de alto desempenho projetado para pilotagem esportiva e não é homologado para uso em vias públicas . Com uma capa de fibra carbono de dupla camada com acabamento fosco, uma ponteira de tecnopolímero e uma cinta fixação aço inoxidável AISI 304 com silent blocks , ele adiciona leveza, racing e um som potente à sua Kawasaki 125.
Características do escapamento LeoVince GP Corsa EVO 3393EU
- Tipo: Slip-On GP Corsa EVO (somente para competição).
- Materiais: revestimento fosco integral em fibra de carbono (dupla camada), ponteira em tecnopolímero de alto desempenho, pulseira em aço inoxidável AISI 304.
- Peso: 1,58 kg — uma redução de 3,37 kg em comparação com o escapamento original.
- Nível de som: 89,90 dB(A) a 5.000 rpm com dB-killer; 100,80 dB(A) sem dB-killer.
- Acabamento: carbono fosca com placa de alumínio LeoVince e soldas TIG/MIG de alta qualidade.
- Uso: não aprovado para vias públicas; uso exclusivo em circuitos/privado.
Motocicletas compatíveis
- Kawasaki Ninja 125 (2019 – 2024)
- Kawasaki Z 125 (2019 – 2024)
Antes de comprar, verifique o número VIN e o ano exato da sua unidade; na Boutique Motos, confirmamos a compatibilidade e resolvemos quaisquer dúvidas técnicas.
Instalação e manutenção
Instalação plug & play na seção original; verifique o torque de aperto após os primeiros quilômetros. Limpe a frio com produtos não abrasivos para preservar o carbono e a correia AISI 304.
Por que comprar na Boutique Motos?
Na Boutique Motos, oferecemos o LeoVince GP Corsa EVO 3393EU com aconselhamento especializado , compatibilidade verificada e envio rápido , para que você possa melhorar o som, o estilo e a leveza com total confiança.
Perguntas frequentes sobre o LeoVince GP Corsa EVO 3393EU
- É permitido circular em vias públicas?
Não; é um pneu slip-on não homologado e seu uso é limitado a pistas de corrida ou locais privados. - Inclui um filtro de decibéis (dB killer)?
Sim, e instala níveis dentro de 89,90 dB a 5.000 rpm; removê-lo aumenta o nível e pode violar os padrões de alguns circuitos. - Preciso remarcar?
Não é essencial na configuração original; na pista, a resposta pode ser otimizada com o ajuste da injeção. - Isso mantém o catalisador ?
Por ser um modelo slip-on , ele se encaixa no sistema original e não substitui catalisador /sensor. - Serve para a Ninja/Z 125 de 2019 a 2024?
Sim, cobre ambas as séries 125 de 2019 a 2024; confirmamos pelo VIN antes do envio.
